第二天李老板都起床锻炼去了，林老师还在梦乡里，梦着生孩子的事呢。
林佳为了(宝?宝)也是拼了，也不顾男人的旅途劳累，连续的作战。
这段时间是球队冬季转会窗口开放的时候，别的经纪公司都是一片的忙碌，幸好伊达是新开的公司，签约的球员不算多。
要不然就老板这样，整天想着自己生小球员的模样，迟早都得关门。
北美车展开展了，这次奥迪的首发车型是换代的tt。
其实a6换代的样车，早就已经完成了定审，不过出于成本的考虑，奥迪还是想再压榨一下它的潜力。
目前a4和a6是奥迪公司最挣钱的两款产品，别看q7去年销售了近十五万台，可是在这两台车面前也不够看。
特别是a4，连改款前的产品，2002年全年销售达到了三十六万台。
这次车展不用李明翰操心了，虽然换代车型的设计师依然是他。
听说李明翰回斯图加特了，汉森总裁邀请李老板，去自己的城堡吃饭。
汉森·保时捷最近的心情很不错，保时捷ne去年的销量突破了七万辆，和宝马x5的销量旗鼓相当。
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