彼得·保时捷最近的心情是太好了，前段时间boss给了一张十万欧元的支票，奖励他在这次收购劳伦士中的表现。
彼得现在大众一个月不到五千欧的收入，相比于绝大多数在大众工作的员工，这个收入属于中层管理级的。不过到手的只有不到二千欧元的生活费，其它的需要还银行的欠款。
这幸好是德国银行的利息低，不然这点钱相比于他那百万的窟窿，连每个月的利息都不够付的。正常的情况下，彼得估计自己得干到退休，才能还得清欠款。
但是这次支票入账以后，银行并没有冻结这笔款项，彼得知道这里面肯定有家族里有人打了招呼的原因。既然银行能同意自己随时使用这笔钱，彼得准备明年等boss设计的ne上市后买一辆。
保时捷家族的人，怎么能不拥有一辆保时捷呢？彼得以前就拥有一辆911，不过前几年就被银行收走抵账了。
给李明翰做助理总共不到一年的时间，这位boss一次次的刷新自己的认知。设计上现在别说在ingolstadt，就算是大众总部都没人不觉得李明翰是个天才。
要知道在大众的众多品牌里，现在除了奥迪后面所有的系列，保时捷新款的suv和下一代的兰博基尼，也都将采用李明翰的设计。说他一个人占据了大众豪华车型设计的半壁江山，一点都不为过。
设计自己戴的手表，一露面就被斯沃琪这样的大集团看中。两款表的确是太漂亮了，彼得决定不论斯沃琪以后把设计用在哪个品牌上，自己都一定要买一块，要是价格允许的话就两款都买。
不仅是设计方面，在平时和伊达的接触中，彼得了解到boss在中国还是一位富豪，投资拥有好几家互联网的企业。不怪这次收购劳伦士、几千万欧的业务，前后都不到一个月的时间就搞定。
音乐方面不仅是钢琴弹的好，听伊达说李明翰还会写歌，boss真是太牛b了！
从巴赛尔回到斯图加特，李明翰只待了一天，就带着彼得赶往了因戈尔施塔特。a8换了大灯的组合开关，需要再次定型。
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